Anlam ve tarih
Triumph amblemine sahip ilk motosiklet 1902’de ortaya çıktı. Bundan önce, marka adı yalnızca 1887’de İngiltere pazarında sunulan bisikletleri süslüyordu. 20. yüzyılda sadece araç modelleri değil, aynı zamanda üreticinin logosu da değişti.
Çoğu zaman, bazı seriler bir sembolle, ikincisi ise tamamen farklı bir sembolle işaretlendi, çünkü şirket tasarıma teknik bileşen kadar özen gösterdi. Bu, belirli bir Triumph burcunun varoluş yıllarını yalnızca kabaca belirleyebileceğiniz anlamına gelir.
1902 — 1906
1902’de bir motosiklette görülen ilk amblem, aslında 1887’den beri kullanılıyor, ancak Triumph Cycle Co. bisikletlerini süslemek için kullanıldı. Bir tacı ve altı bayrağı olan zarif bir armasıydı. COVENTRY şirketin yerini gösterdi.
1907 — 1914
İhracattaki artış, tasarımcıların kalkanı «Amerika, Avrupa ve Avustralya» sözcükleriyle değiştirmelerine neden oldu. Aynı zamanda, şirketin adı stilize yazı tipinde yakıt depolarında giderek daha sık görünmeye başladı.
1915 — 1922
1914’te slogan ortadan kalktı. Onun yerini, siyah yatay bir elips içine yerleştirilmiş «TRIUMPH» ile birlikte kalın italik «MOTORS» yazısı almıştır.
1923 — 1931
1920’lerde. tasarımcılar klasik kalkanı geri getirerek ona yeni renkler eklediler. Orta bölüm mavidir, çerçeve koyu altındır ve alt kısımda kırmızı ters üçgen görünür.
1932 — 1933
Triumph’un denizaşırı pazarlardaki başarısı, 1929’da büyük çapta yeniden markalaşmasına yol açtı. Bu, dünyanın imajına sahip bir dizi amblemin ortaya çıkmasıdır. 1933 yılına kadar motosikletlerin yakıt depoları çeşitli modifikasyonlarla süslendi. Bazı versiyonlara «Triumph All Over The World» sloganı eklenmiştir.
1934 — 1936
1934 yılında Val Page serisi, «TRIUMPH» kelimesi şeklinde yeni bir logo ile geliştirildi. Yazı tipi, «R» ve «H» harflerini birbirine bağlayan eğri çizgi sayesinde alışılmadık görünüyordu. Aslında, kapsamlı-R ticari markası çok daha erken ortaya çıktı — 1914’te, ama o zaman sadece kitapçıklar, afişler ve posterlerde çıktı. İlk versiyondan biraz farklı olmasına rağmen, 1931’de motosikletlere uygulanmaya başlandı. Val Page modelleri, ince bir yazı tipi sürümü kullandı.
1936 — 1990
1936’da şirket, Edward Turner tarafından geliştirilen bir dizi motosiklet çıkardı. Logoları, 1914’te reklam kitapçığının kapağında sunulan orijinaline olabildiğince yakındı. Önceki versiyondan daha net ana hatlarıyla yazılmış harflerle farklıydı. Meriden’in 1983’teki ölümünden sonra, bu işaret Triumph’un kurumsal kimliğinin temeli oldu.
1990 — 2004
1990’da piyasaya çıkan John Bloor’un motosikletleri, güncellenmiş bir amblemle süslendi. Klasik versiyondan mavi rengi, dar açılı serifleri ve «R» den «H» ye değişen modifiye edilmiş bir çizgi şekli ile ayırt edildi.
2005 — 2012
2005 yılında serifler ve ana hatlar kayboldu ve uzatılmış «R» gövdesi daha da inceldi. Mavi bir kobalt tonu elde etti. 2011’de Daytona 675, Street Triple ve Speed Triple, logoyu beyaz zemin üzerine siyah harflerle tanıttı.
2013 — günümüz
Ticari markanın son versiyonu 2013 yılında çıktı. Yazı tipini değiştiren, yuvarlatılmış köşeler ekleyen ve «T» harfinin yüksekliğini azaltan Rick Banks ile birlikte stüdyo Wolff Olins tarafından geliştirildi.
Logo yazı tipi ve renkleri
Marka 2013 yılında, «TRIUMPH» kelimeleri ve Union Jack bayrağı parçaları bulunan ters üçgen bir amblemi tanıttı. 1930’lardan kalma orijinal motor işaretlerine dayanmaktadır.
En son logo güncellemesi yazı tipinin daha simetrik görünmesini sağladı. Serif yok, köşeler yuvarlatılmış, sağ bacak «R» «H» ye uzanıyor. Palete siyah hakimdir ve ek olarak beyaz kullanılır.